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Eine Dampfsperre≡Dampfsperre≡
Eine Dampfsperre ist eine praktisch wasserdampfundurchlässige Schicht aus Kunststoff- bzw. Aluminiumfolie o. ä. Materialien (Glas). Sie hat (wenn bewusst eingesetzt) die Aufgabe, sowohl die Diffusion von Wasserdampfmolekülen als auch den Lufttransport von der warmen Seite (Innenraum) zur kalten Seite der Konstruktion gänzlich zu verhindern. Eine Dampfsperre muss daher wie eine Dampfbremse auf der warmen Seite sorgfältig, d. h. lückenlos und luftdicht verlegt werden. dient dazu, das Bestreben des Wasserdampfes Konzentrationsunterschiede auszugleichen, zu verhindern. Meist hat man im Winter bei warmer Raumluft eine relativ hohe Raumluftfeuchte, oder anders ausgedrückt, deutlich mehr Wasserdampfmoleküle als draußen in der kühlen Außenluft. Deshalb versuchen Wasserdampfmoleküle "auszuwandern". Treffen diese auf eine Dampfsperre, verhindert diese, dass kritische Wasserdampfmengen in die Dämmschicht einwandern. Es kommt somit nicht zu einer Tauwasserwasserbildung in der Dämmschicht mit Schädigungspotential. Soweit die Theorie. In der Praxis zeigt sich jedoch, dass Dampfsperren niemals ideal lückenlos verlegt werden können, weshalb sich seit etwa 20 Jahren zunehmend die Erkenntnis durchsetzt, dass wärmegedämmte Konstruktionen nicht "eingesperrt", sondern mehr oder weniger diffusionsoffen eingebaut werden müssen. In diesem Zusammenhang spricht man nun auch besser von Dampfbremsen≡Dampfbremse≡
Die Dampfbremse kann durch eine spezielle Folie oder ein beschichtetes Papier gebildet werden. Die Dampfbremse hat in einer wärmegedämmten Konstruktion die Aufgabe, die Anzahl der in die Wärmedämmschicht durch Diffusion eindringenden Wasserdampfmoleküle zu begrenzen. Gleichzeitig hat sie den Luftaustausch von der warmen Seite (Wohnraum) zur kalten Seite zu unterbinden (Herstellung der Luftdichtheit). Ziel ist bei beiden Aufgaben, eine Kondensation von Wasserdampf in der Bauteilschicht mit nachfolgenden Feuchteschäden zu verhindern. Die Dampfbremse ist immer auf der warmen Seite einer wärmegedämmten Konstruktion (Raumseite) lückenlos und luftdicht zu verlegen. Die Dampfbremse darf weder mit den Materialien für das Unterdach (Unterspannbahn), noch mit einer so genannten Dampfsperre verwechselt werden., die es ermöglichen, dass ein Wasserdampfaustausch in beide Richtungen ermöglicht wird. Die Konstruktion wird dadurch fehlertolerant. Eine relativ neue Entwicklung sind feuchtevariable Materialien, die ihren Dampfdiffusionswiderstand≡Dampfdiffusionswiderstand≡
Der Dampfdiffusionswiderstand ist ein vom Material und der Schichtdicke eines Bauteiles abhängiger Widerstand, der dem Wasserdampf beim Durchtritt durch diese Bauteilschicht entgegen wirkt. Die Höhe des Dampfdiffusionswiderstandes ergibt sich aus der dimsionslosen Dampfdiffusionswiderstandszahl µ, multipliziert mit der Schichtdicke des Baustoffes. Der Ergebniseert entspricht der äquivalenten Luftschichtdicke. Konstruktionen mit einem hohen Dampfdiffusionswiderstand führen zu einem langsameren Konzentrationsausgleich (Feuchteausgleich) und haben daher schlechtere Trocknungseigenschaften. dem Konzentrationsunterschied anpassen können. Noch wichtiger in diesem Zusammenhang ist aber die Aufgabe dafür zu sorgen, dass Luft-Leckagen in der Decke vermieden werden. Ich sehe Ihre Deckenkonstruktion als leckagefrei an (Kontrollieren Sie Durchbrüche, Schornsteineinfassungen), auch eine Dampfbremse ist nicht erforderlich, wenn die Mineralwollematten oben nicht abgedeckt werden. Die Dämmstoffstärke ist sehr gut, das kreuzweise Verlegen ebenfalls sinnvoll.
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